我轿车节油研制技能获重大进展进入中试出产阶段

  新华社北京１２月２日电（记者崔军强）北京市科委要点支撑的国内首个“轿车机液无级变速混合动力体系”研讨项目已完结节油２０．８％至３６％的方针，日前由实验室进入中试出产阶段，标志着我国轿车节油研制技能获得重大进展。

  这项由北京创世奇科技有限公司承当的科研项目通过近３年研制，小规模实验出产的条件现已很老练。在北京市科委支撑下，创世奇公司与北京轿车研讨总院、北京齿轮总厂到达合作开发协议，计划首先在北汽控股旗下的“北京·勇士”越野车上使用这项新技能。

  变速器是轿车节约能源的作用最中心的功用部件之一。具有自主知识产权的“轿车机液无级变速混合动力体系”在现有车型基础上，采取了液压泵、液压马达与机械行星轮系相结合的立异计划，能够一起完结高效无级变速传动和混合动力驱动两种方法，到达节约能源的作用。这套体系此前已分别在捷达和伊兰特两款车型上完结实验，经北京理工大学轿车排放质量监督查验中心和清华大学轿车安全与节能国家要点实验室检测，能够节油２０．８％至３６％。

  除节油外，这套体系还能使轿车发动机常常作业在高效低排放区，削减尾气排放。据研制人员介绍，在城市拥堵、轿车低速行进的路况，体系的双模式运转既能防止传统发动机怠速高污染，也可消除发动机频频发动带来的附加污染。

  这套体系不光能在新车型上装置，还能对在用车做改造，其本钱挨近现有的主动变速器，仅占节油作用适当的国外油电混合动力体系本钱的两至三成。北汽控股有关的人悄悄表明，这套体系的中试完结后，将使用在下一年露脸的“北京”牌轿车上。