铁建重工获专利：新型盾构机的创新与前景

  近日，铁建重工（688425）获得了一项重要的发明专利，专利名称为“一种盾构机”，其申请号为CN7.7，授权日期为2025年2月25日。这项专利的获得，不仅是公司技术创新的体现，也将在国内外基础设施建设领域产生深远的影响。

  根据专利摘要，这种新型盾构机的设计包括多个核心组件。首先是中盾部分，该部分由中盾壳体构成，前端设有位置可调的油缸接口。这一设计使得盾构机在不同地质条件下更具适应性，提升了工作效率。同时，适配于中盾内部的环形支撑部件涵盖了多个推进机构和铰接机构安装部，具备丰富的功能模块化特点。

  在推进系统方面，该盾构机采用了可拆卸连接的推进油缸部件，配备有第二油缸接口，能够准确的通过需求与不同的推进机构进行连接。这一灵活性设计，赋予了盾构机在复杂和多变的建设环境中更高的操作性能。此外，铰接油缸部件也同样可拆卸并具备第三油缸接口，和盾构机的盾尾相连接，使整个操作系统能够高效运行。

  这种设计的最大亮点在于推进油缸和铰接油缸的位置可变性，允许用户根据特定工程需求来做调整，从而大幅度的提高了设备的适合使用的范围，与传统的固定结构相比，这无疑是一次技术上的跨越。目前，铁建重工在2024年上半年加大了在研发上的投入，虽然数字会降低（同比减5.14%），但整体66项专利的开发，显示出公司在技术革新上紧跟行业前沿的决心。

  值得一提的是，虽然今年铁建重工获得的专利数量比去年有所减少（减少了42.86%），但这一新型盾构机的专利无疑为未来的市场之间的竞争提供了新的动力和方向。随着城市基础设施建设需求的日益增加，这类智能化、适应能力强的盾构机将成为行业发展的重要工具，并推动整个行业向数字化、智能化转型。

  在全球基础设施建设的加快速度进行发展中，盾构技术正扮演着至关重要的角色，它不仅关乎大规模隧道的挖掘，还与城市发展的未来息息相关。用户在实际用这种盾构机时，将能够更灵活地应对不同地质条件下的挑战，这一优势将通过提升作业效率和安全性，为后续的基础设施项目节约时机和成本。

  随着人工智能技术的慢慢的提升，铁建重工的创新不仅体现在产品本身的技术性上，也充分的利用了AI技术对盾构机的智能控制和精准作业的支持。未来，该领域或将迎来更多AI绘画和AI生文工具的应用，推动设计效率及施工全套工艺流程的智能化，进而提升整体行业的服务的品质与管理水平。

  综上所述，铁建重工的新型盾构机的获专利标志着其在绍兴基础设施建设中的主体地位，以及在技术创新方面的持续努力与探索。面对日渐增长的市场需求，这一设备的未来市场发展的潜力可期，也为未来基础设施建设的可持续发展奠定了更坚实的基础。

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