探岳车主告诉你！颗粒捕捉器的所拥有的“神功”

  不知道大家有没有注意到，这几年所有的领域都在不断的探索和突破，最常见的是现阶段的汽车企业，每个企业都在不停地改进革新，说“在夹缝中生存”并不夸张，一直专注于动力和控制的，也在严酷的汽车市场上付出了巨大的努力，它推出了一款更年轻的车型，高端中型SUV，这款车自推出以来一直受到用户的青睐，而且该车安装颗粒捕捉器，上市以来一直非常受欢迎，购买者的反馈基本都是无可挑剔。那么，今天就让我们大家一起来了解一下，我相信很多花了钱的人探岳的外观和颗粒捕捉器都很满意。

  外观方面，探岳的进气格栅和大灯完美呼应，同时向下延伸成U型特征，横向视觉感相当突出，前保险杠两侧的环形LED日间行车灯也全部符合现阶段年轻消费者的审美，实用性更强。律动腰线英寸的轮圈更具动感，它的尾部造型设计更有立体感，层次感突出，彰显硬朗气质，尾灯采用矩阵式尾灯，科技感不错，吸睛的点亮效果，排气口似的镀铬装饰，起到非常好的修饰作用，可以说这款车型仅在同档次外观上就有绝对的市场优势，堪称新一代SUV的绝代华丽。

  内饰性能也很出色，侧向伸展的驾驶舱与中央控制台相结合，配以24处10色的氛围灯，显得十分温馨，档次感也不逊色，全液晶仪表、真皮材质座椅、前排座椅电动调节、后排座椅一键放倒、车内氛围灯、两侧安全气帘、膝部气囊、前后雷达、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、后视镜记忆、后视镜电动折叠、后视镜照地灯、雨量传感器、前挡加热，有利于增加车内的采光和提高通风换气效果，大量亮黑色装饰板充足表现了一汽-大众对年轻化的不懈追求。另外，在实用性上也没放弃，这款车型的中控台布局略微偏向驾驶员侧，车内的软包和环境灯的性能大大改善了车内质感。

  动力方面，搭载EA888系列2.0T增压发动机，上限功率162kW，最大扭矩350N.m，极佳的动力储备，可轻松驱动车身，日常出行完全不需要过多的担心动力问题，爆发力和耐久性都很好，高速公路上，轻踩油门就可以轻轻松松完成提速，即使上了100时速，再提速也很容易。不过在以后的开车过程中，要加强对颗粒捕捉器的保养和维修，但一般一汽-大众的车在这方面都有质保服务，但是探岳的颗粒捕捉器达到了国家的的排放标准，但有的车主说，探岳的颗粒捕捉器有时候就堵塞，我想说的是，谁让你平时不注意保养了呢，不管什么车你都得定时保养，就像我们的皮肤一样，保养的好了，颗粒捕捉器就不可能会出现堵塞等问题了，也不会出现车主投诉颗粒捕捉器的问题了。

  而且一汽集团在产品预开发、本地化开发、国产化认可、零部件开发以及整车道路试验方面具有较强的技术实力，所以完全不需要过多的担心汽车的质量上的问题，让我们大家一起期待更好的“大众”吧！

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