旧汽车去报废有5个零件要拆走维修师傅：很值钱不拆就亏了

  现如今，我国的有车一族慢慢的变多，依据数据统计，我国有超过3亿的私家车保有量，而私家车都有一定的有效期，基本上15年或行驶60万公里就会面临报废，而我国汽车普及的时间差不多也就是近十几年的事情，所以近几年汽车报废量将会得到大量提升。

  我国是有着完善的报废制度，对于主动报废的车辆，将会给予几千块钱的补贴，而旧汽车去报废，维修师傅表示：有5个零件要拆走，就算坏的也值钱，不拆就亏了，下面来看看是哪5个。

  市场有很多人都会回收汽车发动机，有的昧着良心赚钱的维修店有很大的可能性就会给车辆安装旧的发动机，所以，为了杜绝它们流入不良商贩那里，一定要拆下来，虽然它的价值不大，但是这样做很有意义。

  汽车轮胎对于车辆十分重要，但是对于一些旧的轮胎，不要直接丢掉，这样会造成了一定的环境污染，市场上有专门回收汽车轮胎，可以拆下来进行回收。

  电池是回收价值非常大的零部件，我们都知道电动车中的电池，一般回收都能值几百块钱，而汽车电池也是有一定的价值，即使是坏了也会指一两百的。

  三元催化器中含有贵金属铂钯铑，有很大的回收利用价值，一个新的三元催化器价格在几千块钱，而旧的也会值个几百块钱左右，所以，建议拆下来。

  汽车中有很多数码产品，比如音响、屏幕等等，这么多东西还是有一定的价值，如果车辆报废这么多东西还能使用，也建议拆下来，比报废划算。

  以上就是报废车辆存在价值的一些零部件，车主如果报废可以视情况做拆除售卖，还是能达到一定的创收价值，不过有的报废处理地方要求比较严格，还是需要视情况拆除。

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