【48812】全球集装箱吞吐量榜首大港上海港再扩容

  新华社上海8月7日电（记者 王辰阳、周心怡）跟着龙门起重机将集装箱稳稳放在无人驾驶集卡上，上海港罗泾集装箱港区一期于8月7日上午正式开港，这在某种程度上预示着接连14年位居全球集装箱吞吐量榜首的上海港再扩容。

  罗泾集装箱港区一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万标准箱。上港集团罗东公司总经理周伟介绍，罗泾集装箱港区的定位是服务长江经济带建造、长三角一体化开展以及我国高水平对外开放的支点码头，既要大大下降社会物流本钱，也要成为港口码头立异技能的探究实践地。

  8月7日，上海港罗泾集装箱港区一期的龙门起重机在码头作业。新华社发（周心怡 摄）

  罗泾集装箱港区脱胎于传统煤炭、矿石装卸码头，为执行长江大维护的要求，筛选了从前高污染和低附加值的工业，变身绿色港口。港区在施工全套工艺流程中利用了七成的旧结构资源，码头现在运营所需的岸桥、轨迹吊、巡检车等设备均为纯电力驱动，并在码头全泊位装备岸基供电，有实际效果的削减船只泊岸期间的碳排放、废气排放和噪音污染。

  智能化也是罗泾集装箱港区的特色之一。走进码头，桥吊、轨迹吊高高矗立，自动化无人集卡运载着集装箱在码头遍地移动，简直看不到操作人员呈现。智能水平运输车作业无需在地上装置磁钉，仅依托本身的感知识别体系即可，无人驾驶等级到达L4级。一起，整个罗泾港区的“才智大脑”体系也选用国产的数据库、操作体系和服务器。

  8月7日，在上海港罗泾集装箱港区一期，自动化无人集卡运载集装箱在码头移动。新华社发（周心怡 摄）

  罗泾集装箱港区二期工程也于当天发动。上海市交通委员会相关担任这个的人说，未来上海将快速推动严重港口建造项目，以提效能、扩功用、增动能为导向，翻开上海港高水平质量的开展和未来箱量增加新空间，助力上海国际航运中心能级提高。