突发！又一车企封闭工厂！

  动知家音讯，2 月 13 日，据“轿车公社”征引多方音讯称，上汽通用（沈阳）北盛公司（简称“北盛工厂”）行将封闭，触及约 2000 名职工。上汽通用官方回应“确有此事，详细进展暂不知晓”，工厂内职工证明已有很多职工离任，更衣柜和班组柜已清空，设备也预备撤除。

  在我国，通用轿车首要出售别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏和五菱等多个品牌车型，跨过低端至高端细分商场。2024年第三季度，通用轿车及上汽通用在华销量超越42.6万辆，同比下滑21%，我国已不再是通用轿车最大的出售商场。而2017年巅峰时期，通用轿车在华销量曾高达400万辆。

  北盛工厂成立于2004 年，是上汽通用在我国布局的四大出产基地之一，首要出产别克GL8、昂科威、昂科旗等燃油车型。近年来，跟着燃油车商场萎缩及上汽通用全体销量下滑，北盛工厂面对巨大压力。2024年，上汽通用全年批发销量 43.5 万辆，同比下滑56.54%，接连七年销量跌落。

  2024年12月4日，通用轿车向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件显现，公司方案将丢失总额超越50亿美元的财物减值和重组费用。从文件内容来看，50亿美元包含两部分：一部分是2024年第四季度其我国合资企业的价值将发生26亿至29亿美元的非暂时性减值；另一部分则是27亿美元的上汽通用重组相关费用，用于封闭部分我国工厂、削减职工以及优化公司营运结构和产品线，并方案削减多款不盈余车型的出产。

  为应对持续亏本，通用轿车已方案在我国发动新一轮财物减值和重组，触及封闭部分工厂、裁人及优化产品线，而北盛工厂的封闭或为该方案的一部分。音讯指出，上汽通用其他工厂，如烟台东岳工厂和武汉工厂，也面对出产线调整或财物处置的风闻。一起也有爆料称，上汽通用新能源项目会交给武汉，一起武汉基地退出燃油车项目。假如该音讯事实，则意味着武汉工厂出产的别克威朗等燃油车将被停掉，而新能源车别克微蓝系列、奥特能车型别克 E5 将持续出产。

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